أعلن رئيس الإدارة العامة للتصميم والهندسة في الهيئة العامة للقطارات في قم عن تجيز كافة معدات القطار من الصناعة المحلية الإيرانية, من معدات المشروع وعمليات الانتقال إلى الوسادات المرنة ومعدات الطاقة وما إلى ذلك.
أشار السيد محمد جواد جعفري رئيس الإدارة العامة للتصميم والهندسة في الهيئة العامة للقطارات في قم خلال لقائه الصحفي مع الإعلام والصحافة إلى تجيهز معدات القطار الوطنية في قم, وقال: تم التركيز في المرحلة الأولى من توطين معدات القطارات على الشركات العلمية وذلك من خلال إزالة السجاد المضاد للاهتزاز والروابط والطبقات فائقة المرونة, حيث تم انتاج هذه المحصولات لأول مرة من قبل شركة محلية وزودتنها بها على الفور.
وتابع رئيس الإدارة العامة للتصميم والهندسة في الهيئة العامة للقطارات في قم: وكما تم تصنيع حزمة كاملة من إبر “كروس أوفر” من قبل إحدى الشركات العلمية على مستوى القطر وذلك لتغيير حركة القطارات في المدينة، ولأول مرة يتم تركيبه واختباره ساخنًا وباردًا في خط مترو الأنفاق السابق في قم، بينما كانت فرنسا هي الوحيدة التي امتلكت تكنولوجيا صناعة هذه الإبر.
وأضاف السيد محمد جواد جعفري رئيس الإدارة العامة للتصميم والهندسة في الهيئة العامة للقطارات في قم قائلاً: أما بالنسبة لمعدات الطاقة والتعوية فكان يتم استيرادها من سويسرا ودول أوروبا الغربية الآخرى, حيث أصبحت صناعتها اليوم محلية 100 بالمئة داخل القطر من حيث التصميم والصناعة والتركيب أيضاً.
